动力方面,是奇瑞风云A8的亮点所在。这款车型采用了奇瑞鲲鹏超能C-DM混动系统,混动专用发动机配合电动机,动力表现良好,能够给消费者最高265kW的系统最大功率。在驾驶过程中,奇瑞风云A8的表现不输纯电动车型,动力响应迅速,在中高速行驶的时候,它也能爆发出较强的动力,让消费者轻松超车,所以给我的驾控体验还是比较满意的。
不过这款车型虽然在4780*1843*1487mm的车身和2790mm的轴距配合下,营造出了比较宽裕的座舱空间,搭配相对厚实的座椅,在静止状态下,能给176cm的我宽裕舒适的乘坐感受。但是这款车型的后悬采用纵臂扭转梁式非独立悬挂,滤震效果并不优秀。即便它的悬挂调校偏向舒适,但通过减速带的时候,车辆依旧会产生较大的弹跳,影响乘客的体验。
综合来说,奇瑞风云A8这款车型是一款比较让人难以置评的车型,因为这款车型的优点不少,能给消费者宽裕的乘坐体验、灵活的操控体验和较为丰富的智能体验。但是这款车型也有一些让人纠结的不足,比如它的设计几乎与艾瑞泽8 完全相同,不能给消费者新鲜感,比如它的悬挂滤振性能相对较差,在通过颠簸路段的时候,不能给消费者舒适的乘坐体验。不过总体来说,11.99万元起售的奇瑞风云A8,性价比还是不错的。