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奔腾T90白车身按照最新版的C-NCAP五星及20版C-IASI

奔腾T90白车身按照最新版的C-NCAP五星及20版C-IASI

摘要来自:《接送南方小金豆 还得奔腾T90》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《接送南方小金豆 还得奔腾T90》的片段:

在操控方面,车辆提供三种转向模式,转向力变化线性度更佳,中高速直行及变线稳定性更好;底盘减震更舒适,急加速和紧急制动时车身俯仰角度小,过坑洼地带和减速带时,路面震动的隔离性更好;百公里制动距离相比竞品车型短2m,达到了同级领先;底盘动态响应速度更快,动态稳定性更好,自动驾驶辅助状态下更舒适更安全。

高智能 D-Life6.0系统+L2级

在智能交互上,奔腾T90搭载高通骁龙8155芯片和12.6英寸高清液晶显示屏,内置的D-Life6.0系统支持智能语音识别、远程控制、在线导航、在线娱乐等多种功能,语音导航不在话下。游客去哪里,只需要说话就行,剩下的交给奔腾T90。

在智能安全上,奔腾T90具有全速域自适应巡航、盲区监测、车道居中、车道保持、碰撞预警等多种功能,达到了L2+级自动驾驶辅助水平,极大缓解长途驾驶压力。还配备了360°环影和540透明底盘功能功能,车辆位置和周围环境一目了然,有效提升行车安全。

高安全 中国十佳车身

安全是一汽奔腾的传统优势。

奔腾T90白车身按照最新版的C-NCAP五星及20版C-IASI优秀(G)为安全标准进行开发,采用双E、笼式车身结构设计,车身扭转刚度达24000+;高MPa热成强钢以上用材比例74%,1500MPa以上热成型钢比例25.3%,A柱采用1800MPa热成型钢,B柱关键区域内嵌2000MPa热成型钢,抗压能力极强;车顶单侧可承受74KN的压力(12cm车体变形标准内),相当于4.7倍自身车重,在车辆发生碰撞翻滚、大卡车侧翻压到车辆时,保持驾乘人员最大生存空间。在中汽中心的碰撞测试中,车内乘员安全指数、正面25%偏置碰撞、侧面侧碰、车顶强度、座椅鞭打、车外行人安全指数6项均达到G优秀水平。

在中国汽车技术研究中心主办的“2023中国汽车安全大会暨砥砺行者大会”上,奔腾T90斩获“2023中国十佳车身”大奖。

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