实际并非如此，从曝光的信息看，深蓝G318只有高配提供316kW双电机，中低配仅给185kW单电机（作为参考，方程豹豹5全系标配485kW双电机）。它的接近角也比较小，只有27度，方程豹豹5为35度。另外深蓝G318采用承载式车身，方程豹豹5为非承载式车身。深蓝G318的越野能力比方程豹豹5差远了，越野老炮肯定不会买它。
那深蓝G318怎么卖到30万？卖不到，烟雾弹而言。深蓝S7（厂商指导价14.99-21.79万元）刚亮相时，深蓝还想宣传它是25-30万级呢。深蓝G318的最终售价，大概率会20万元左右起，它想瓜分的，实际上坦克300的市场。
深蓝G318是增程，坦克300是燃油，两者何来的竞争关系？
首先是售价可能近。其次，坦克300的用户群体普遍存在这么一个问题，不少坦克300车主反映油耗高。坦克300油耗高正常吗？正常，坦克300把售价三、四十万的专业越野车做到了20万元级，提供了差不多的极限越野能力，同样是燃油动力，油耗自然也是三、四十万越野车的水平（比如越野车大梁，普遍重量在200kg左右，车重，就是油耗高的一个原因），不少坦克300车主忽略了这个问题。而且，很多坦克300车主并不是专业的越野老炮，他们买这款车，一定原因是冲着漂亮帅气的方盒子造型，坦克300的强越野能力大程度浪费了。
而深蓝G318提供硬朗的方盒子造型，尺寸更大，半封闭的进气格栅和简约的车身覆盖件，让它看起来不仅硬派还有科技感，外观比坦克300更讨巧。越野能力虽然不及坦克300，但相比于常规城市SUV，它有更强的动力，更大的离地间隙，更大的接近角和离去角，加上通过电控优化一下越野性能（比如原地掉头），越野能力能应付非越野老炮99%的使用需求，这就够了。而且油耗被大大优化，由于采用增程动力，深蓝G318的实际综合油耗很容易控制到10L/100km以下（作为参考，同样采用增程动力的方程豹豹5，它全系标配485kW双电机，馈电油耗仅7.8L/100km）。