内饰方面，中控台搭载一款14.6英寸液晶屏，周边并没有配备较多物理按键，大部分功能集成在车机系统中，智能化表现出色。空调出风口采用贯穿式设计，拉伸中控台视觉宽度。操控区则比较清爽，配备手机无线充电面板、杯架、储物格等。双幅式方向盘采用皮质材质包裹，抓握感舒适，前方配备内嵌式仪表盘和HUD抬头显示功能，显示元素是比较丰富的。
动力方面，深蓝SL03纯电版车型续航分为515km、705km、515km，零百加速最快为5.9秒，而增程版车型CLTC纯电续航分为135km和200km，满油满电综合续航超1000km，WLTC综合油耗低至0.75L/100km。氢能源车型售价偏高，不过也能够彰显品牌的技术水平。
在体验过深蓝SL03就知道，这款车的一些设计还是比较有意思的。
首先就是中间配备的这块14.6英寸“向日葵屏”，这块屏幕可以实现左右旋转15度，不仅有个性，而且可以满足主副驾对于屏幕的需求。当一个人开车的时候，就可以将屏幕转至驾驶位方向，看导航、切歌都比较便捷。如果老婆在车上想要看电影或者操作，就可以将屏幕转至副驾驶位。同时，在智能模式下，车外开门，屏幕自动转向开门方向，仪式感比较强。如果对这款车感兴趣，可以试着发出指令——“你好，深蓝”“向左转”“向右转”，屏幕同样可以识别你的意思，并且进行转向。
因为整车搭载的是高通骁龙8155芯片，并且配备12G运存+128G内存，车机系统操作流畅度和智能化表现是值得肯定的。除了基础的蓝牙/车载电话之外，还支持CarPlay和HiCar，在自驾出游过程中，车机系统涵盖的音乐、影视、阅读、游戏K歌等软件，都能打发旅途的无聊时光，提升可玩性。
当然，语音控制系统支持免唤醒、连续识别、可见即可说功能，例如冬季给出“我好冷”指令，即使没有唤醒车机系统，也能够将空调温度升高；刚上车需要给出多个指令，也可以唤醒车机系统，然后给出“打开车窗、开启音乐、开启导航”等操作，车机系统都能识别并且完成指令；而在屏幕上看到的歌曲、新闻，都可以发出指令，车机系统都能准确跳转，智能化表现值得肯定。