第二，比亚迪注重底层智能化。比亚迪在底层智能化技术方面采取了全面深入的策略，将智能化应用扩展到汽车的各个组成部分，如方向盘、悬架、胎压监测、刹车和油门踏板位移等。这种全方位的智能化改造，不仅涉及单一功能，而是实现了车辆的综合智能化升级。与此相比，华为目前似乎更专注于视觉系统等"眼睛"的智能化，尤其是在自动驾驶的视觉识别技术上。比亚迪的全盘AI智能化策略涵盖了车辆的"手"（操控系统）、"脚"（动力和制动系统）、"耳朵"（声音识别）及"嘴巴"（语音交互），不仅提升了性能和安全性，还极大改善了用户体验。这显示了比亚迪在技术深度和广度上的坚实实力，而华为在全车智能化方面或许还有进一步探索的空间。
第三、在智能化功能的延展性方面，比亚迪展现出其技术的灵活性和适应性。例如，针对仰望U8这种具有甩尾入库能力的车型，以及仰望U9这样即便在丢失一个轮子的情况下仍能保持超高速行驶的车型，比亚迪的智能化技术能够有效适应并实现这些特殊功能。这些高级功能的实现，不仅展示了比亚迪智能化技术的高度适应性，也体现了其在极端情况下的稳定性和可靠性。
相较之下，华为的智能化技术可能在某些方面受到其合作车型的性能上下限的限制。例如，如果合作车型如问界不支持原地掉头等特定功能，华为的智能化技术可能无法实现这一功能。这表明，尽管华为的智能化技术在某些领域具有显著优势，但其功能的实现可能受限于特定车型的物理和技术限制。
综上所述，比亚迪在智能化功能的延展性方面显示出了更高的灵活性和适应性，能够更好地应对多样化的应用场景和极端条件，而华为的智能化实施可能在一定程度上受限于合作车型的具体性能和技术参数。这一差异体现了两家公司在智能化技术应用和实施策略上的不同取向。