不过从配置来看,新5系则很难给到亮点,因为同价位国产高端车型,在智驾辅助、智能座舱和座椅配置方面,已经是全员满配。但在新5系这里,我们只见到了常规L2级辅助驾驶系统,iDrive 8.5版本的车机,也早在先前上市的新3系、新X5和宝马iX等车型见到。
还有座椅,新5系座椅材质依然为全系仿皮,前排仅尊享型标配加热、通风和腰部支撑调节,其他版本均只标配前排电动调节、座椅加热,后排则全系不带舒适性配置。空间的话,新5系轴距依然为3000mm,腿部空间完全不用担心,新5系前后座椅还进行了全新设计,乘坐舒适性将比老款更上一层楼。