进入到驾驶舱之内，由于风云A8也保持了电子挡把，这使得我们也无法从布局与设计上来区分它与艾瑞泽8，这一点其实是有些让人失望的。当然，就我们所见到的双联屏布局、大面积缝线软包以及适量的烤漆+镀铬装饰等等来看，风云A8的座舱档次在面对速腾等合资燃油竞品时不会存在问题，只是就创新程度上来讲，它对比同样处于12万级的新势力们确实会有所欠缺。
但值得表扬的是，风云A8还是完成了车载系统的升级，这升级并不是说它完成了版本更迭，而是在于从最低配的10.25英寸双联屏开始，车机系统除了支持CarPlay/HiCar外，也有了双区域智能语音识别控制，并能通过4G、车联网等带来远程控制、车载KTV、高德地图等服务。而搭载12.3英寸双联屏的中高配车型则获得高通8155芯片支持，可艾瑞泽8高能版顶配的手势控制等高级功能却没有出现在风云A8之中。
而在其他配置方面，风云A8也可以获得全景影像、全景天窗、多色氛围灯、前排无线充电板等配置，并支持L2级辅助驾驶；而前排座椅可实现电动调节并支持前排加热与主驾驶通风，艾瑞泽8的香氛系统变为了选装、SONY音响则不再提供。