笔者也于日前获取到了比亚迪元UP的内饰效果图纯电续航可超过400

动力方面，比亚迪元UP采用前置单电机布局，支持适配70千瓦、130千瓦两种功率的永磁同步电机。此外根据工信部公示的信息，比亚迪元UP将配套容量为32.000千瓦时、45.120千瓦时磷酸铁锂电池组，对应的CLTC工况纯电续航里程分别为301公里、401公里。

综合来看，比亚迪元UP在家族内部的定位将低于比亚迪元PLUS(指导价：13.58万元起），因此购入门槛预计也会有相应的下调，有望主打10万元级别的纯电SUV市场，而事实是否如此，让我们拭目以待。