奇瑞汽车一直以来都在致力于技术创新和提升产品质量。2024年1月，奇瑞的新车型——奇瑞风云A8上市。不过在还没有上市的时候，奇瑞风云A8就吸引了很多消费者的关注，因为此前这款车在全国媒体的见证下，勇闯了被誉为“皖南川藏线”的全场景、多路况的高难度测试。有一说一，奇瑞风云A8用20个小时不间断行驶，跨越皖、赣、粤三地到达深圳，最终得出来3.48L/100km的馈电油耗，让我也感到很吃惊，可是即便这样，我依旧不敢相信这款车型的油耗会这么低。
从动力系统来说奇瑞风云A8，它搭载了鲲鹏超能混动C-DM，这是一款由奇瑞自主研发的混合动力系统。根据网络上的信息来看，奇瑞的这套动力系统充分考虑了世界六大极端用车场景，能够在各种不同的工况，都给消费者优秀的用车体验。但是众所周知，无论是高温还是极寒，电池的补能效率和输出功率都会受到影响，所以奇瑞风云A8官方标注1400km综合续航里程（WLTC工况），我是不太相信的。
在实际测试中，奇瑞风云A8的平均馈电油耗仅为3.6L/100km，这样的测试数据确实是很让人吃惊。而且在这样的油耗能力支撑下，最终奇瑞风云A8以实测满油满电跑出1624公里的综合续航里程。我还记得此前广汽举行的“征服沙漠无人区”活动，该活动中，广汽传祺影酷用一箱油跑出1711km的续航成绩，平均油耗3.2L/100km，大家相信吗？总之，我不相信广汽那次活动的测试结果，也不相信本次奇瑞风云A8的测试结果。