在内饰设计上，雷克萨斯也对GX做了一番豪华的包装，大面积的皮质包裹，大尺寸的中控屏幕以及21个喇叭的马克莱文森喇叭都出现在这台车上。从车内的体验上来说，哪怕是最硬派的越野车型，也体验不到一点粗糙的感觉。
在动力表现上，新车没啥亮点。配备的是丰田最新的2.4T四缸涡轮增压发动机和电动机组成的混动系统。相比起老款车型来说排量是大大缩水了，整体动力参数提升也较为有限。不过对于GX的目标群体来说，这显然不是非常重要的部分。
我认为，雷克萨斯GX车型的售价虽然高昂，但是对追求可靠性和豪华体验的消费者来说，不会造成太多选择上的影响。这种雷克萨斯式的自信，我觉得是大多数品牌所没有建立起来的，也是雷克萨斯GX高定价的逻辑所在。