车长5293mm的小鹏X9，轴距也达到了3160mm，相比传统对手GL8以及新能源赛道的对手腾势D9，小鹏X9的体型都要大上一圈。但在驾驶时小鹏X9却像个灵活的小钢炮，主动式后轮转向将小鹏的转向直径缩小到10.8m，高速同向转向更平稳，低速逆向转向更安全。与主动式后轮转向配合的是国内唯一全系标配的双腔空气悬挂，智能双腔空气弹簧和智能可变阻尼减震器可不止是简单的高度升降软硬可调。在行驶过程中智能双腔空气弹簧主副气室时刻准备应付路面环境，过弯加强弯心一侧支撑，坑洼路面降低车内震感，起步不抬头刹车不点头，小鹏X9不会让任何一位乘客感到一丝不适。作为一款家用车，小鹏X9不再出现因为尺寸太大让女性用户或者新手觉得不好驾驶，更适应所有人的驾驶感受。
拼完智能拼操控，拼完操控现在该是拼算力的时候了。小鹏X9X Net2.0深度视觉神经网络、主动式后轮转向以及智能双腔空气悬挂时刻关注道路和周边信息，每一毫秒周围静止的、移动的物体还有车主的驾驶方式和刹车、加油的动作，以及悬挂的软硬都在小鹏X9的计算之中，所以小鹏X9的算力决定了这些目前看来都非常先进的技术是否能流畅的多进程展开。双 Orin-X 芯片拥有508Tops 超强算力，带动全车包括前向双激光雷达、摄像头、毫米波雷达、超声波雷达四等重感知，以及侧向双重、后向三重感知等29 个智能驾驶感知元件。让小鹏X9能够迅速综合所有信息做出决策，让智能驾驶、主动安全的效率和能力得到提升。
充电10分钟续航300公里小鹏X9达成行业唯一，800V高压sic碳化硅平台，将超长续航和极速充电合二为一，彻底解决用户的续航焦虑。在此之上作为一台MPV小鹏X9拥有强劲的加速体验，800V高效能电驱系统最大功率370Kw，最大扭矩640N·m，零至百公里加速时间仅需5.7秒。在性能车里X9也属于佼佼者。
作为一辆MPV小鹏X9的强并不能寥寥几句阐释清楚，行业第一个量产落地的全场景智能辅助驾驶系统5.1XNGP真正实现全国能用的同时实现了全程好用。同级最大“得房率”以及车内全环保材料以及车身高强度钢的堆砌等等，为小鹏X9的用户打造全能全场景的移动智慧家。对于市场而言，X9就像是一言不合掀桌子的硬汉，对于用户而言X9则是一个能力又强又很有耐心的家人。