这款车定位为中大型纯电轿跑SUV，融合了SUV和皮卡的特性，造型独特，引起了广泛关注。
外观方面，长安启源E07呈现出硬核、个性化的设计，车身线条硬朗，车头部分采用了家族全新的设计语言，日间行车灯呈C字形，由中间的贯穿灯带连接，同时配有封闭式的前脸设计和显示屏。
车身侧面，新车有着独特的跨界皮卡式线条，介于跨界轿跑SUV、三厢轿车、皮卡等车型之间，显得相当的特殊。
车尾部分，新车采用了贯穿式的尾灯设计，中间镶嵌有一整块风挡玻璃呈半透明状。
而尾箱有着多段式打开方式，上方的后风挡玻璃直接折叠打开可以形成皮卡式的布局，后尾门又可以向下打开，进一步方便货物的存放。
内饰方面，长安启源E07采用大面积的浅色皮质包裹，中控台设计简约，配备了悬浮式中控屏，并使用AR-HUD抬头显示功能替代传统仪表盘。
新车采用五座布局，前排座椅靠背放倒后可与后排座椅形成平面，拓展车内活动空间。此外，新车还配备了全景天幕。
动力方面，长安启源E07提供两驱版和四驱版车型，其中两驱版的最大功率为252千瓦，最高车速为201km/h；
四驱版车型采用双电机布局，前后电机的最大功率为440千瓦，最高车速为210km/h。纯电中大型SUV的动力表现不错，但目前关于续航方面还没有具体消息。
长安启源E07的设计新颖，跨界造型和尾箱空间拓展带来了十足的新意。作为一款新能源车型，它具有更好的实用性。
特斯拉Cybertruck尚未引进的背景下，长安启源E07是一个不错的选择。然而，这种新类别的车型也面临着大众接受度的挑战，后续销售业绩还需持续关注。
新车有望于今年10月上市发售。
总结来说，长安启源E07是一款具有创新设计的跨界车型，实现了SUV和皮卡的无缝切换，产品力不俗。
