在动力方面，小米SU7提供单电机和双电机两个版本。其中单电机车型的最大输出马力为299匹，零百加速成绩为5.28秒，CLTC工况下的续航里程为668公里；双电机车型的最大输出马力为673匹，零百加速时间为2.78秒，CLTC工况下的纯电续航里程为800公里。
智己L6
预计上市时间：2024年年内
新车作为智己品牌的第四款车型，定位为中型轿车。在设计方面，它还是延续了家族的设计语言，车头下方的“C”字形包围，为它带来了更时尚、动感的视觉效果。
车顶线条从B柱开始有一个缓慢下降的过程，营造出溜背的造型风格。在车身尺寸方面，智己L6的长宽高分别为4931×1960×1474mm，轴距为2950mm。智己L6的车尾设计非常吸引眼球，贯穿式的尾灯再加上上翘的小鸭尾，让它有着很强的运动感。
内饰应该会和智己LS6保持高度一致，半幅式方向盘的设计很独特，有种在玩赛车模拟器的感觉。车内配备的“1米”大屏，显示效果出色，科技感够强。
在动力方面，新车预计将搭载型号为TZ180XS0952/TZ230XY1351的驱动电机，最大输出功率分别为200千瓦和379千瓦。
东风eπ007
预计上市时间：2024年第一季度内
此前，eπ007刚刚完成了预售，预售价格为15.9万元。在设计层面，这款车最吸引人的便是它的剪刀门，开启之后非常帅气！另外，它还凭借流线型车身、隐藏式门把手等元素，实现了0.209Cd的超低风阻系数。
在内饰方面，这款车采用了当下市场非常流行的简洁风格。大尺寸的中控屏幕+翻转式液晶仪表的组合，为其带来了不错的科技感。除此之外，eπ007将全系标配L2级辅助驾驶系统，给用户带来更省心、更便捷的用车体验。
新车将会配有增程和纯电两种动力形式，其中纯电双电机版本车型的最大输出功率为400千瓦，CLTC工况下的纯电续航里程为540公里，零百加速成绩仅为3.9秒；纯电单电机车型的最大输出功率为160千瓦和200千瓦，CLTC工况下的纯电续航里程为530公里和620公里；增程版车型在CLTC工况下的纯电续航里程为200公里。