而低配车型也是我个人觉得这个车系最值得买的车型，基础配置算是比较齐全了，全系标配了侧气囊，膝部气囊，被动行人保护，ABS防抱死，刹车辅助，车身稳定，车道偏离预警，主动刹车，前方碰撞预警等主流功能。驾驶硬件上则提供了前后驻车雷达，倒车影像，全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，车道居中保持等实用性配置。
车内配置方面，该款车型则有电动天窗，可电动调节，折叠，加热外后视镜功能，此外像是12.3英寸触控液晶屏，手机互联，语音识别，车联网，OTA升级，手机APP远程，真皮多功能方向盘，加热座椅，自动空调等配置。
如果要说欠缺的配置，我觉得电动尾门、座椅通风算是应该配上的配置，对比BBA的同价位车型，雷克萨斯ES的基础配置算是比较齐全的。另外，雷克萨斯汽油版车型提供4年10万公里的免费保养，4年的保养费用算下来，如果全程在4S店保养的话，也能省出个一两万块钱。
但是，雷克萨斯ES的低配车型，只配备了一台2.0L自吸发动机，搭配CVT变速箱的组合。和BBA的2.0T、1.5T发动机相比，明显寒酸了许多，这套动力总成虽然平顺省油，但是零百加速要到10秒左右了，媒体测出的最好成绩大约是9.6秒。买这款车之前，一定要考虑一下，这个动力性能，你能否接受，如果你是个急性子，喜欢开快车、喜欢速度与激情，这款车显然不适合你。
雷克萨斯ES另外一大短板就是它的车机系统，都2024年了，这套车机仿佛还是10年前的水平，功能少，不能自己安装APP，语音识别几乎是智障，易用性差，建议还是用手机连接CARPLAY使用吧。