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福特F-150

福特F-150

摘要来自:《峻岭险滩轻松征服 福特F-150展示凶狠霸气》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《峻岭险滩轻松征服 福特F-150展示凶狠霸气》的片段:

驾驶越野车,尽情释放狂放与疯狂的激情!对于谨慎小心的事情,我们可以交给汽车制造商,而玩家只需彻底挑战极限!在F-150猛禽上,这一点得到了完美展示!福特百年来的高科技和精心制作,使得F-150猛禽展现出非凡的豪气和无拘无束的风采!这款车搭载全新五连杆后悬挂和FOX减震系统的再次升级,彰显了极致越野的灵魂!相比于上一代车型,全新一代福特F-150猛禽的后悬架系统,首次运用了五连杆螺旋弹簧结构,具备更大的拉伸量,让车辆脱困更容易。五连杆悬架有效减少了非簧载质量,赋予了车辆更加极致的运动特性和机械性能,为独属于F-150猛禽的“狂野”调校提供了新空间。工程团队为了追求更突出的越野性能,历时三年之久,将同级领先的24英寸螺旋弹簧(自由高度614mm)与高性能皮卡后轴结合,创领业界。全新的五连杆结构部件各司其职,精准控制后桥运动:拖臂提供了行驶方向的约束并消除驱动扭振;横拉杆负责提供横向约束;螺旋弹簧承担竖直载荷。定制款超长拖臂(932mm和819mm),帮助悬架实现历代最长悬架行程,保持更好稳定性。这套全新的五连杆悬架与不同的驱动模式相结合,在可调阻尼减震器的配合下,能改善后轴抓地力,增加车身稳定性,有助于平稳地输出更大扭矩。整个系统通过改进越野驾驶性能,不光提高了牵引力、稳定性、舒适性,还进一步提升了在空车、拖车状态下的操控性。

摩托车和汽车

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无所束缚的狂野态势!

在越野的世界里,总会遇到各种挑战,例如车辆陷入泥沙或雪地上打滑等。这些问题不仅影响了我们的心情,还限制了我们的行动。然而,全新一代福特F-150猛禽的卓越设计和先进技术,将帮助我们克服这些难题,让越野变得更为轻松和愉快。

全新一代福特F-150猛禽采用了高强度铝合金和复合材料车身,这种材料的选择不仅减轻了车身重量,还提高了车身强度和耐久性。此外,车辆搭载的3.5升V6EcoBoost️双涡轮增压发动机,具有出色的低速扭矩性能和澎湃动力,让车辆在非铺装路面上也能轻松应对。

最令人兴奋的是,全新一代福特F-150猛禽还采用了先进的悬架系统。通过卓越的悬架设计和技术,车辆能够更好地适应各种路况和地形,轻松完成极限脱困。无论是戈壁、沙漠还是雪地等复杂地形,全新一代福特F-150猛禽都能应对自如,让你尽情享受越野的乐趣。

除了强大的动力和悬架系统外,全新一代福特F-150猛禽还在燃油经济性方面进行了优化。与上一代车型相比,它在NEDC综合工况下的燃油消耗量减少了9%,这意味着在长途穿越中,车辆能够更好地应对燃油挑战。而136.3升的大容量油箱设计,更是让车辆的理论最长续航能力达到了惊人的1185公里。

总之,全新一代福特F-150猛禽凭借其卓越的悬架设计、强大的动力系统和优化的燃油经济性,将为我们带来更加轻松、愉快的越野体验。无论是在戈壁、沙漠还是雪地等复杂地形中,它都能展现出无与伦比的实力和性能,成为越野爱好者们的理想伙伴。

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震撼越野,贴心舒享!

在许多人眼中,福特F-150猛禽因其硬汉气魄和霸气之姿备受赞誉。然而,其高舒适度这一优势却常常被忽视。舒适与越野性能并存,这正是福特F-150猛禽的独特魅力所在。

其减震器系统的出色表现,正是这种舒适度的关键所在。在全新一代福特F-150猛禽上,福特性能车团队与FOX联手打造出了FOXTM3.1LiveValveTM减震器,这一创新设计将F-150猛禽的越野性能推向了新的高度。

这款减震器采用了先进的电控活塞阀减震技术,能够承受超乎寻常的颠簸。更重要的是,其阻尼系数能够根据减震器的实时状态进行调整,有效减少热衰减,加速反馈地形变化。这意味着在穿越沙漠或翻山越岭时,驾驶者可以享受到更加稳定、舒适的驾驶体验。

不仅如此,更大的直径(3.1英寸)阳极处理减震桶内灌注了全新专属设计的低摩擦减震液。这种设计降低了内部摩擦,进一步提升了车辆的驾驶舒适性。而升级的电控活塞阀则使得每个减震器在越野时能够提供超过450公斤的阻尼性能。

更值得一提的是,全新电控活塞阀减震技术能够根据悬架高度等来自车辆各处传感器所读取的数据,进行每秒500次的阻尼系数调整,主动适应各种复杂的路况。这种智能调整能力使得福特F-150猛禽在面对起伏不平的沙漠飞驰或严寒酷暑下的耐久穿行时,都能展现出卓越的性能。

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