在豹5的卧室级静音座舱内,大面积采用的是Nappa真皮包覆,座椅支持通风/加热/通风功能,并支持多种个性化调节,符合用户舒适驾乘的需要。在操控与能耗方面,豹5的非承载式车身融合CTC电池底盘一体化技术,加上前后双叉臂独立悬架,道路驾驶一体感、操控性、舒适性俱佳;其 CLTC纯电续航达125km,综合续航超1200km,官方亏电油耗仅7.8L/100km,大大降低家庭日常用车的使用成本。
云辇旗舰版交付,为市场热度再添“热火”
1月下旬,豹5云辇旗舰版正式启动交付。作为旗舰车型,豹5云辇旗舰版在云辇-P标准版智能液压车身控制系统的加持下,带来城市操控和越野实力的升维。在日常驾驶过程中,豹5云辇旗舰版支持悬架高度随速调节,提供最佳的车身姿态,保持更好的通过性、操纵性和安全性。豹5云辇旗舰版还可实现主动式多级连续阻尼调节,无论是加速或制动,车辆的抗俯仰表现都十分优秀,转弯、变道时,辆也能拥有非常优秀的抗侧倾表现,告别“摇摇晃晃”。
在越野过程中,依靠云辇-P标准版的四轮联动和高度调节功能,豹5云辇旗舰版的循迹指数达到600以上,悬架高度经过OTA之后至高可提升90mm,最小离地间隙达310mm,相比普通版本,越野通过性和脱困能力更强。云辇-P还是一套可进化的聪明悬架系统,豹5云辇旗舰版未来可以通过OTA解锁更多模式,为用户提供更丰富的功能,带来更好的体验。