车身侧面尺寸硕大的22英寸轮毂表面富有白色高光质感，辨识度极高。前侧轮毂后方的整合式导风口可降低轮拱内的气压，并改善制动器冷却效果。为了使车身轮廓更加扁平、更具动感，全新奥迪RS 6 Avant GT成为了RS 6 Avant系列中首个取消车顶行李架的车型。
车尾处，奥迪RS 6 Avant GT的尾箱门经过重新设计，造型夸张的高亮黑色扩散器以及镂空式双层翼片尾翼高调的展示着其不凡的性能实力。黑色的“RS 6 GT”尾标同样彰显着新车与众不同的独特身份。
来到车内，奥迪RS 6 Avant GT的内饰标配RS风格plus套件，车内多处采用专属定制的红色和铜色装饰。作为特别版车型，新车采用由皮革与Dinamica材料打造的全新RS桶型运动座椅，座椅中央的蜂窝形缝线采用亮眼的亮红色，而桶型座椅的外缝线则为铜色，再搭配上深红色的安全带，运动氛围呼之即来。
动力部分，奥迪RS 6 Avant GT搭载4.0T发动机以及8AT变速箱，发动机最大功率630马力，峰值扭矩850牛·米。新车百公里加速时间3.3s，0-200km/h加速也仅需11.5秒，最高时速可以达到305km/h。
此外，奥迪RS 6 Avant GT还搭载了quattro全时四驱系统以及自锁式中央差速器。中央差速器可以以40:60的比例把动力精准分配至前后轴。如遇车轮打滑，更多驱动扭矩将自动分配至牵引力更强的车轴，前轴最多可分配70%的扭矩，后轴最多为85%。在软件的精准调控下，奥迪RS 6 Avant GT具备了更精准的转向手感以及更极致的过弯姿态，操控表现堪称一流。
为了让用户体验到更极致的驾驶乐趣，奥迪RS 6 Avant GT是首个标配可调式螺旋弹簧悬架的奥迪车型。相较于基础款奥迪RS 6 Avant，该悬架系统可使车身高度降低10毫米，更高的弹簧刚度、三路可调式减震器和更高刚性的稳定杆可有效减少车身侧倾，保证车身的极限姿态。此外，用户也可订购带有动态驾驶控制系统的RS运动悬架增强版，或是RS自适应空气悬架。
值得一提的是，奥迪RS 6 Avant GT在从生产线上完成车身组装后，将被送往该车型专属的装配工位上，由七位经验丰富的专业人员耗时一天完成最后的装配和调试工作。所有GT车型的专属部件均由手工精心装配，其中包括引擎盖、保险杠、门槛板、双前翼子板、前后裙板和可调式螺旋弹簧悬架，以达到最佳的制造水平。