其他配置方面,新车最为给力的是将座舱芯片升级为高通8295芯片,并在MAX车型上配备容量更大的50kWh电池组,纯电续航里程提升至224公里。
动力方面,新款理想L7依旧搭载1.5T增程器,最大功率113千瓦,同时还将配备前后双电机以及四轮驱动系统。此外,新车将拥有40.9kWh、41.3kWh、41.4kWh、50.0kWh四种不同的电池组,续航里程则分为178公里与224公里。
N点评:总的来说,新款理想L7变化不大,但座舱芯片和电池组容量的提升依然让其保持了竞争力。理想L7上市后累计交付量突破15万辆,月均交付量持续突破1万辆。目前,现款理想L7共推出3款车型,售价区间为31.98万元-37.98万元。新车若保持价格不变,相信还将不愁卖。