虽说在技术层面上，插电混动车型还是被很多业内人士认为是“不成熟”的技术，但确实是纯燃油到纯电的最佳过渡技术，从现阶段对油耗的控制，就胜过增程式车型。且值得一提的是，中国市场也已经接受了插电混动车型，这也是比亚迪能爆发的关键因素之一，因此也能算是双向奔赴。
海鸥从现阶段对油耗的控制
摘要来自：《这款车破万了，插电混动市场的未来，看比亚迪、吉利、长城？》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《这款车破万了，插电混动市场的未来，看比亚迪、吉利、长城？》的片段：
虽说在技术层面上，插电混动车型还是被很多业内人士认为是“不成熟”的技术，但确实是纯燃油到纯电的最佳过渡技术，从现阶段对油耗的控制，就胜过增程式车型。且值得一提的是，中国市场也已经接受了插电混动车型，这也是比亚迪能爆发的关键因素之一，因此也能算是双向奔赴。