进口车本身就溢价严重，很多海外只卖几十万元的车型，来到国内后都卖到了百万高价，其中的差价很多都是为排量而买单。而在2023年，越来越多的有钱人也变得更加务实，不再为了大排量多花几十万的税费。
因此从数据上不难看出，2023年，排量大于4.0L的进口车销量大跌44%。对于追求大马力的消费者而言，目前很多性能车品牌都停止了新的发动机开发计划，转而推出新能源车型。而发动机没有了技术更新，这些车型的吸引力也会有所下滑。
此外，买跑车的心态大多数是为了“玩车”。而随着新能源的发展，动力已经变得不怎么值钱了。很多扭矩过千的双电机车型，如今几十万就能买到，也让大排量进口车的吸引力进一步下滑。
而卖得最好的排量还是1.5L-3.0L区间，该区间既有不错的动力性能，而且税费为5%-12%，比起4.0L以上的25%能省不少钱。