相比于此前部分品牌“掀桌子”式的降价策略，这一次的两家车企都还比较“低调”的。其一就是五菱汽车，2月15日其官方宣布缤果车型推出“新春红包补贴”，购车优惠至高补贴8000元。作为一款9万以内的小车，此举可以说是诚意颇大了。
具体来看就是，从2月15日起至3月31日期间，用户可通过全网五菱官方渠道99元下订，享受新春红包补贴，同时，可叠加享受“购车三重礼”，包括无压礼：金融贴息或置换政策2000元/台（二选一）；无忧礼：赠送3.5kW交流充电桩（具备安装条件）；保障礼：首任非营运车主三电终身质保。
其实，这不是五菱第一次下调售价。而作为一个“神车”缔造者的品牌，五菱的多数产品走的都是亲民路线，对一个几万元的产品来说，其实它的价格调整空间是非常有限的，因此这一次5000-8000元的降幅是很有吸引力的。当然了，降价后的五菱缤果，性价比也得到了进一步提升。
再回到产品本身上，五菱缤果虽然定位小型车，但官方主打的是“大空间五门纯电车”，新车3950/1708/1580mm的长宽高加上2560mm的轴距，整体比五菱晴空和五菱MINI EV高一个级别。目前新车共有3个不同续航版本的车型在售，而本次参与优惠购车福利的车型为续航333公里的三款车型以及顶配410公里灵犀尊享款车型。
作为五菱汽车推出的又一款“神车”，五菱缤果已然成为了品牌的销量主力，根据官方最新数据显示，2023年五菱缤果全年销量突破23万辆，到了2024年1月其销量也达到了11746辆，表现非常亮眼。如今官方又搞了个降价优惠的福利，那么2月份它的表现会如何呢？我们拭目以待！
而除了五菱汽车推出购车优惠外，春节期间深蓝汽车也送了一波福利，2月13日深蓝汽车官宣：旗下SUV车型深蓝S7纯电版全系降价1万元，优惠后的官方指导售价区间为16.99-19.29万元，与增程版实现同价销售。这一下，纯电版的S7也变得好香了，消费者该纠结了到底选增程的还是纯电的呢？