40年，弹指一挥间，国内皮卡的众多车企也各有沉浮，不少老一代车企屹立至今，也有不少新车企入局皮卡市场。其中就包括奇瑞、比亚迪、雷达、长安、大通、福特等众多国产、外资的新车企。
福特纵横
早在1995年，福特汽车与江铃汽车成立了合资公司。而在2023年江铃与福特的全新合资公司江铃福特科技迎来了旗下的首款车型——福特游骑侠Ranger，新车未来表现值得期待。
长安汽车
随着2016年一月份长安神骐F300的上市，开启了长安汽车在国内皮卡市场的第一章，随后长安汽车推出了子品牌长安凯程，紧接着便上市了凯程F300、凯程F70等车型，并同时迈向乘用皮卡市场，推出了览拓者。时至2023年上市了长安览拓者越野版、长安F70蓝鲸版、长安猎手，将目标扩展至个性化改装、商用、新能源赛道上，截止目前，长安汽车深厚的汽油发动机底蕴受到了不少消费者的青睐。
雷达汽车
雷达汽车于2022年上市了首款纯电皮卡车型——雷达RD6，不仅是皮卡新能源化的先锋军，更是推动了国内皮卡的新能源进程。旗下产品雷达RD6位居新能源皮卡销量榜首，且最近雷达RD6四驱版已经完成申报，并有望在今年第二季度上市，届时将再次带来不菲的表现。