实际上，因为福特和丰田交叉持股，所以相对应的就有技术共享，包括早在2016年11月上市的17款蒙迪欧就有HEV版本，只不过那会儿用的是2.0L发动机，也没有进行什么技术升级，加上25.98万的起售价摆在那里，最终销量非常感人，所以在18款蒙迪欧推出的时候，这个版本直接就被砍掉了，之后也就再也没出过，很多人也就忽略了它的存在。
而现在福特在用的这套混动系统，看起来和丰田那边差不多，都是通过一套行星齿轮组，对电动机和发动机进行耦合动力分流，但是福特还是额外做了一些强化。
比如，他们把丰田的2.5L发动机，换成了190马力的1.5T发动机，这样车子开起来的动力更强，并且福特还把丰田的镍氢电池给卸掉，换成了比亚迪的三元锂电池，各位没有听错，就是比亚迪的三元锂电池（强调语气），和丰田那边的镍氢电池相比，是能量密度更高、安全性也更好。
一句话总结，就是丰田能给你的，我福特现在不仅能给你，而且给你的还是升级版的产品，类似的混动系统，在福特的锐界L上面也有搭载，只不过那车用的是2.0T发动机，启动噪音不明显，开起来也感觉很丝滑，整体稳定性不错，属于用了都说香的产品。