秦PLUS新能源车外的卤素大灯以及车内的手动空调面板依然在诉说着

再和去年家轿销量冠军对比，官方指导价10.86万的日产轩逸经典CVT舒适版，尽管目前终端优惠不小，但在配置却难以与比亚迪秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版相提并论。新车不仅没有插电混动系统，而且连最基础的倒车影像、定速巡航、车机屏幕都没有。车外的卤素大灯以及车内的手动空调面板依然在诉说着它的亲民定位。哪怕你不在意新能源，相信也很难豪迈地说出不在意以上这些基础配置。