在内饰方面，布局保持不变，但斯柯达注入了更多科技和可持续性元素。标配的8英寸数字仪表盘和8.25英寸触摸屏，在更高规格的车型上还配备了更大的10.25英寸虚拟驾驶舱和9.2英寸信息娱乐组合。当然，斯柯达标志性的Simply Clever功能也不会缺席。
安全性方面也得到了升级，配备了多达9个安全气囊和扩展的ADAS套件。新的装饰结构包括3个装饰级别和6种内饰配置，以及可选的装备包，让消费者能够根据自己的喜好和需求进行选择。
这两款车型都基于MQB-A0架构的延伸版本，该架构与大众Polo / T-Cross、斯柯达Fabia和西雅特Ibiza / Arona等车型共享。动力总成系列延续了改款前的系列，采用广泛使用的TSI发动机的evo2版本。
入门级的1.0升TSI三缸汽油发动机可产生94马力的功率，并专门搭配5速手动变速箱。中档1.0 TSI发动机可产生更强大的113马力，并提供6速手动变速箱和7速DSG变速箱可供选择。旗舰版的1.5升TSI四缸发动机可输出148马力，并采用ACT停缸技术，同时还提供手动或自动变速箱。所有Scala和Kamiq车型的变体都是前轮驱动。
斯柯达为每种车型提供三种不同的底盘设置，根据车主的需求进行定制。标准设置还包括离地间隙额外增加15毫米的“崎岖道路”悬架，以及可选的“运动底盘控制”，Scala降低了15毫米，Kamiq降低了10毫米。
综合来看，2024年的斯柯达Scala和Kamiq再次展现了品牌对于细节的关注和不断追求进步的态度。外观、内饰、技术和可持续性方面的小幅改进，使这两款车型在激烈的市场竞争中保持了竞争力。