在2023年的国内汽车市场中，比亚迪以超过300万（302.44万）辆的亮眼成绩不负众望地斩获了2023的销量冠军头衔，展现出强大的竞争力，成为全球新能源车企的新高度。其中，两大主力车型——王朝和海洋系列车型更是成为了品牌的绝对销量担当。
目前春节的爆竹声还未远去，比亚迪又开始了新的征程。最近，比亚迪双雄出击，将最新款的秦PLUS荣耀版 DM-i和驱逐舰05荣耀版DM-i的官方指导价直降至7.98万元，一举突破了冠军版车型去年打造的“油电同价”体系，真正实现了“电比油低”，将触角深深地插入了燃油车型的腹地，为进一步扩大新能源车型的市场覆盖范围，打下了坚实基础。
长期以来，传统合资品牌始终占据着轿车市场的头部位置。根据最近一年的市场销量统计，“燃油双逸”——大众朗逸和日产轩逸以超过35万辆的销量数据分列排行榜前两名。在面临国内自主品牌不断挑战的情况下，相对较低的市场价格带来的超高性价比依然让“燃油双逸”赢得了许多用户的青睐。