ID.7 Tourer的外观设计灵感来自于2019年发布的ID.Space Vizzion概念车，前脸造型与ID.7轿车基本保持一致，采用封闭式格栅，并运用贯穿式的LED日间行车灯将两侧大灯组连接在一起。
侧面车顶采用比较圆滑的线条设计，同时D柱也有着一定的倾斜度。车身的长宽高分别为4961、1862、1536mm，轴距为2971mm。
车尾配备了贯穿式尾灯组，内部光源形成点阵式布局，上方车顶扰流板内嵌了高位刹车灯，后包围采用双层双色设计。
车内采用了大众ID.家族式布局，中控台搭载了内嵌式全液晶仪表，以及15英寸的悬浮式多媒体触控屏，内部集成了ChatGPT AI。
ID.7 Tourer采用与ID.7轿车一致的动力，搭载后置单电机，最大功率210kW，最大扭矩545Nm；电池提供了77kWh与86kWh两种容量规格，最大WLTP续航里程达到了685km，可在30分钟内将电量从10%充电到80%。
写在最后
虽然目前大众官方暂未明确ID.7 Tourer是否会引进国内，但考虑到ID.系列在国内市场的地位，加上大众一直以来在国内都有销售旅行车和猎装车，相信ID.7 Tourer还是相当有引进的可能的。