车辆内部完全摆脱了工具车风格，用很多优美的线条勾勒出柔和的美感。在中控台、车门和座椅部分都具有菱形的线条，很有档次感。中控屏拥有10寸和12寸两种尺寸。配置方面还拥有胎压监测、定速巡航、倒车影像、车联网等功能，部分车型还配有后排空调、仿皮座椅、无钥匙进入+一键启动、天窗、电子手刹、自动驻车、自动大灯等，非常乘用化。
动力方面，参评车型搭载2.3T柴油发动机，最大功率120kW，最大扭矩420N·m，搭配采埃孚8AT变速箱，并且配备分时四驱系统。除此以外，锐骐7还有搭载2.0T汽油发动机的版本，最大功率168kW，最大扭矩360N·m；变速箱也还有6挡手动可以选择，并且也有两驱版本。
另外一台参与车型则是基于锐骐7打造的虎啸版车型，新车于去年4月上市，外观部分针对越野路况进行了专用的改装，动力同样拥有汽柴油两种选择，起售价为16.8万元。参与到此次活动中的为汽油版车型。
外观部分，锐骐7虎啸针对越野路况做了特殊的设计。整车前部变化最大，采用了硬派机甲涂装造型，搭配前脸独特的虎牙元素。该车使用了专有的前后金属竞技杠，拥有33°的接近角和25°的离去角。前杠部分还带有绞盘支架和出缆口，方便后期加装绞盘救援使用。18寸越野胎，可使最小离地间隙提升至232mm。为了提升进气高度，锐骐7虎啸还在右侧增加了涉水喉。后杠部分带有拖车方口，这款车同时还拥有2.8吨的拖拽资质。
车辆内部相比普通版车型也有改进，最明显的是12寸悬浮式中控大屏从中控台一直延伸到副仪表板部分，而且新一代车联网可完成远程启动、远程开/关空调、远程寻车等操作，增加科技感。配置方面还拥有L2级自动驾驶模式、座椅电动调节、座椅加热、手机无线充电、全景智能监控+540°透明底盘等等，另外还增加了前后桥电控差速锁及坦克掉头功能。