除了能让人放心使用的纯电续航，2024款帝豪L Hip龙腾版的动力配置，同样表现出众。
在动力方面，2024款帝豪L Hip龙腾版搭载了一台最大功率133kW、峰值扭矩290N·m的1.5L涡轮增压发动机，官方馈电油耗仅3.8L/100km。
在变速器方面，2024款帝豪L Hip龙腾版也使用了同级独有的“3挡电驱DHT”，不仅能为发动机提供变速功能，电动机也同样受用。
在这套动力总成的加持下，2024款帝豪L Hip龙腾版的官方零百加速成绩，达到了同级领先的6.9秒。
当然了，对于一款插电混动车型来说，更充沛的动力储备，不仅能带来更快的加速，也意味着更安全的驾驶——例如可在一定程度上，避免“动力受限”故障。
电池在馈电的情况下，插电混动车型的发动机，一方面要输出部分功率参与车轮驱动，另一方面还要充当发电机，分流部分功率为电池充电。
假如发动机的功率太小，可能会在个别的激烈驾驶场景下，出现“心有余而力不足”的情况，这也是“动力受限”故障的症结所在。
反过来说，如果发动机功率的余量越充足，“动力受限”故障的发生概率也就越低。也许就是考虑到了这一点，2024款帝豪L Hip龙腾版的动力总成，才会采取这般高规格配置。