1月22日的官宣合作内容中，岚图与华为智能车BU的合作描述非常笼统——“双方将根据各自领域优势，围绕用户需求共同打造极致的智能出行体验；通过合作车型在多领域的创新探索，加速智能化技术大规模商业化落地；双方将充分发挥各自优势，共同推动汽车工业的高质量发展”，岚图寻求与华为智能车BU的合作目的在于“助力东风岚图在智能新能源汽车领域进一步升级迭代。”
除此之外，没有任何具体的合作方向。
目前，岚图旗下产品搭载的智能化解决方案由百度提供，双方也是持续合作的老搭档，岚图品牌也是业内首搭百度Apollo Highway Driving Pro 领航辅助驾驶的汽车品牌，但百度Apollo Highway Driving Pro 领航辅助驾驶目前仅搭载于新岚图FREE之上，岚图2023年推出的新款追光与岚图梦想家在智能驾驶领域均处于“空白阶段”。
这也是华为智能车BU在2024年能为岚图带来的改变，尤其是轿车产品追光系列，作为岚图三年三品类的压轴之作，追光在2023年内上市并改款，但销量一直没有质的提升（月均千辆左右），岚图的销量担当一直是五座SUV岚图FREE和MPV车型岚图梦想家。
这与轿车市场的智能化的激烈竞争不无关系，在华为的加持下，2024年内对追光和梦想家在智能化的升级将成为岚图的首要目标，在岚图FREE之上，岚图大概率将继续保持与百度的合作关系。
从这个角度来看，岚图需要华为智能车BU做的是“升级”，这种合作模式更倾向于华为HI模式。