具体到车型方面，被寄以厚望的哈弗枭龙MAX高开低走，从去年7月的6000余辆下滑至年底的月销1000余辆，当初大肆营销的蓝山DHT-PHEV从上市时单月销量超5000辆，至年底的月销2000余辆，而长城汽车，迫切的需要一款新的车型来担当销量，所以坦克700Hi4-T来了。
据悉，坦克700Hi4-T将于2月26日正式上市，到那个时候，我们会看到一个正式售价的坦克700Hi4-T，而届时，我们将会看到长城汽车，会给我们一个什么样的正式定价。
何出此言呢？
不知道有多少人还记得，去年在广州车展上，坦克700Hi4-T狂妄的甩出70万元的预售价格，一时间，坊间骂声四起，纷纷表示：“还是太保守了，直接卖170万多好”，“我们的汽车发展起来了，我说的是价格”诸如此类，可即便如此，坦克700Hi4-T还是表示，首批限量70辆，已售罄。
而大抵是定价反馈实在太过于激烈，又或者说坦克品牌终归还是玩不起，所以1月30日，坦克700 Hi4-T正式开启预售，预售区间46.8-50.8万元，至于2月26日上市后定价是否还会有变化，我们就需要静观其变了。