而凭借着新能源产品的热销,国内自主品牌的销量持续走高,抢占了不少合资产品的市场份额。而根据乘联会的数据显示,2023年自主品牌累计份额52%,相对于去年同期增加4.6个百分点。而在这种趋势下,现代汽车集团也开始在中国市场加速布局新能源产品。
此前,北京现代曾表示在2024年将推出一款全新纯电车;未来三年,将开发5款以上包括纯电动和插电式混动的全新新能源产品。而按照规划,起亚全新EV9也将于今年正式推出,2025年则将推出一款入门级车型——EV3,而2026年将推出基于新一代电动车专用平台开发的高端电动轿车(或为EV4),到2027年计划推出一款中型SUV车型。
不过即便是北京现代和悦达起亚均规划有多款新能源产品,但是产品能否应对国内市场的竞争依然很难说。要知道,国内新能源市场目前已经开始加速内卷,价格战更是持续不断,而现代和起亚在缺少品牌优势和价格优势的情况下,依然很难在市场站稳脚跟。