而凭借着新能源产品的热销，国内自主品牌的销量持续走高，抢占了不少合资产品的市场份额。而根据乘联会的数据显示，2023年自主品牌累计份额52%，相对于去年同期增加4.6个百分点。而在这种趋势下，现代汽车集团也开始在中国市场加速布局新能源产品。
此前，北京现代曾表示在2024年将推出一款全新纯电车；未来三年，将开发5款以上包括纯电动和插电式混动的全新新能源产品。而按照规划，起亚全新EV9也将于今年正式推出，2025年则将推出一款入门级车型——EV3，而2026年将推出基于新一代电动车专用平台开发的高端电动轿车（或为EV4），到2027年计划推出一款中型SUV车型。
不过即便是北京现代和悦达起亚均规划有多款新能源产品，但是产品能否应对国内市场的竞争依然很难说。要知道，国内新能源市场目前已经开始加速内卷，价格战更是持续不断，而现代和起亚在缺少品牌优势和价格优势的情况下，依然很难在市场站稳脚跟。