星途品牌方面，奇瑞在2023年先后完成了星途瑶光、星途追风、星途揽月、星途凌云的更新换代，整体性能有一定程度的提升，但作为燃油车，这些车型的表现只能用中规中矩来形容。
除此之外，星途品牌还推出了星纪元ES，这是一款19.88万元起售的纯电动中大型轿车，代表着奇瑞在新能源领域的最新技术成果。
捷途品牌动作较小，主要是对捷途大圣进行了更新换代，同时还在2023年11月份推出了中型SUV山海L9，这款车诞生于山海平台，采用插电式混动系统，起售价为16.69万元。与星纪元ES这样的高端车型相比，山海L9整体定位较低，不过也得到了不少用户的认可。
奇瑞汽车2023年最重磅的车型并不是这些，而是与华为合作打造的智界S7，这款车与星纪元ES属于同源，但它搭载了来自华为的鸿蒙4.0智能座舱、ADS2.0高阶智能驾驶辅助系统以及Drive ONE动力平台，得到了大量用户关注，是目前奇瑞新能源产品阵容中性能最强大的车型。
但在与华为合作方面，奇瑞出现了一定的犹豫，这导致了智界S7的交车困难，但最终奇瑞还是下定决心，将智界品牌在奇瑞内部独立运营，因此接下来会有不错的成绩，但如何处理与星纪元ES之间的关系，却是一个不小的难题。
2023年奇瑞有哪些核心技术？
现在已经是新能源时代，因此奇瑞这样的传统厂商必须要进行转型。遗憾的是，奇瑞2023年推出的这些新能源车型，唯一有超高关注度的就是智界S7，但这款车主要是借了华为的东风。不过在技术层面，奇瑞还是拿出了一些真材实料的，2024年有望取得一些突破性的成绩。
2023年2月份，奇瑞汽车发布火星架构，这是一个油电双修的全新平台，采用奇瑞瑶光实验室第三代混动技术以及第五代混动专用发动机，同时还遵循全球适应性开发验证体系，着眼于全球市场。
4月份，奇瑞召开新能源之夜大会，火星架构下的超级混动平台和EOX高性能电动平台一同亮相，分别针对插混和纯电市场，雄狮智云6.0智能座舱技术、智能驾驶技术、银河生态、奇瑞全栈自研CHERY-OS等核心技术和装备全部上车，在电池安全、整车智能、安全性能、人车交互、娱乐功能等方面为奇瑞旗下新能源车型赋能。