在国内10万级新能源车市场，虽然比亚迪海豚在销量榜上常年排名前列，但是在这级别市场也有几个选手实力不容小觑，比如欧拉好猫、五菱缤果等车型，就是一股不容忽视的力量，这也是海豚面临的主要竞争者。
另一方面，在新能源汽车的快速发展中，不少燃油车都受到了来自同级新能源车型的冲击和挑战，而比亚迪海豚所在的纯电小型车市场，也要面临来自像飞度这样的老牌选手的压力，尤其对于目前还对新能源车持观望态度的消费者而言。
客观来说，比亚迪海豚在同级车型中，虽然造型讨喜，各方面配置表现也都比较均衡，但是现款车型11.68-13.98万的售价其实并不算低，作为一台小型车甚至要比秦PLUS的起步价还高，这多少有些说不过去，毕竟消费者购车还是很在乎价格的。而此次荣耀版的推出，价格进一步下探，竞争力也将会大大提升，应该会打消不少用户的疑虑。
结束语：
在小型新能源轿车市场，比亚迪海豚算是一款综合实力较强的产品，上市以后一直有着不错的口碑和销量，去年更是达到了367419辆的销量业绩，稳稳占据销量榜第一位。如果说此前大家对其售价还有一定疑虑的话，这次荣耀版的售价也首次下探到了10万以内，还是比较有诚意的。不知道您对这款新车如何看待，不妨一起来聊聊吧。