具体来看的话，全新普拉多的外观有铂金白/墨渊黑/极地灰/铂青铜车漆可选。最低配UN车型将搭载圆形大灯、经典前脸造型、18英寸轮圈等。高配车型将搭载矩形大灯、行李架和专属车身彩贴。顶配车型将拥有专属旗舰前脸设计、20英寸轮圈和专属前后扰流板。同时，
作为新一代车型，新款普拉多的尺寸也将大幅提升。其中，车长增加至4920mm，车宽增加至1920mm，轴距增加60mm至2850mm。
内饰方面，新车搭载全液晶仪表盘+大尺寸中控屏，内饰颜色有黑色/米色/棕色可选。低配车型为5座配置，高配车型为6座配置，除最低配UN车型以外均搭载电动真皮座椅。高配车型搭载电动天窗、电子后视镜、MTM多地形选择功能监视系统、MTS多地形可选驾驶辅助装置、HUD抬头显示等配置。此外顶配车型还有车载冰箱。
动力系统方面，国内版本没海外车型那么丰富，搭载的是T24A-FTS 2.4T汽油发动机+电动机组成的混动系统，传动系统匹配8速自动变速箱，系统综合最大功率为330马力，峰值扭矩为630牛·米。
毫无疑问，普拉多的国产还是很让人期待的。毕竟在此前，它就依靠着皮实耐用、采用抗冲击性和抗扭性非承载式车身结构、适应性出众的全时四驱系统，以及相比其它城市SUV更舒适的悬架调教等让其成为穿藏利器，能食92油品的特性让其在硬派越野车领域有着极大的优势。西部油品质量跟不上的环境之下，普拉多能凭借着这一优势长期征战市场，可想其产品力是得到认证的。而新一代车型在产品上还更优秀，实力可以说是更强了。