尚未走近，我们首先就注意到了全新第三代逍客亮眼的蓝色车身。东风日产将这一车色其命名为“磁力蓝”，这也是全新第三代逍客的主打车色，是吸引人眼球的第一利器，也让这款车的外观更加与众不同，尤其是置身于城市的繁华街道中时非常有质感，回头率非常高。
整体来看，全新第三代逍客的颜值比起旧款更上一层楼，“磁力蓝”车色和它的设计理念——“磁力流动设计美学”互相呼应，整车外观焕新进阶。车身造型能看出非常明显的东风日产家族特征，同时又显得更加年轻、动感——这样的感受来自全新第三代逍客所采用的V-Motion 3.0设计语言，整车的视觉冲击力及辨识度更强。
走近车辆，可以观察到这款车的更多设计细节。看车先看脸，看脸先看眼——全系标配LED灯光组合，锋利而犀利的前大灯组，与车身线条相融合，流露出一丝欧式贵族气息。从侧面来看，俯冲式双腰线仿佛随时蓄势待发，19英寸旋风切面轮毂在同级SUV中应该是最大的。全新设计的空气幕，以及主动进气格栅，能够使气流更平滑地流动，降低风阻系数，让整车实现更快的加速与更低的油耗。尾部采用了流线型设计，不仅强化了运动感和辨识度，也是设计中的一项巧思。
日产大沙发名不虚传，精致科技感令人惊喜
如果说外观上的变化是一眼可见的颜值进阶，那么内部空间有多舒适，就需要切身感受过后才能体会到了。
只要对汽车稍有了解的人，应该都听说过“日产大沙发”，我们试驾东风日产的车不少，这次依然要从它的座椅舒适性说起。坐进车内，人体工学真皮座椅包裹支撑腰背，尤其是主驾位置，搭载了全新的电动8向调节+2向腰托，对久坐办公室的老腰来说非常友好，不用自己去配腰靠，舒适性没话说。而且座椅沿袭了上一代逍客的高坐姿，并对前挡风支柱和后视镜等进行了调整，驾驶视野变得更通透宽阔，上下班堵车或者走一些比较窄的路时，会更安全一些。
很多朋友喜欢周末自驾出去玩，如果路途稍长的话，车里空间的大小和舒适性就非常重要。全新第三代逍客2665mm同级领先轴距，带来了充裕舒适的空间，后排能够轻轻松松坐进去三个大男人，即使是一米八的大个子坐进去，双腿也没有什么局促感，完全可以自由舒展。除此之外内饰采用了大面积软包，让车里空间的舒适性有了很多细节提升。0.82㎡EYE-MAX可开启全景天窗，还可以让车内空间更加通透，更好地享受旅程。
环视车内，更显著的变化是增加了许多科技智能配置。首先新车搭载12.3英寸6核极速高清中控屏、12.3英寸3D炫彩交互式仪表盘、10.8英寸风挡式HUD抬头显示，实现三屏全景智能交互，尺寸都是同级最优，领先致在、HR-V等同级车型。
同时，车机系统搭载了全新升级Nissan Connect超智联2.0，全新设计的用户界面变得更加人性化了：因为屏幕够大，在线导航、在线音乐这些常用的功能基本都很清晰的展现在一级菜单，不需要点来点去操作很久。
可以说，全新第三代逍客的车内空间带来了更高端的感受，舒适精致质感全面升级。
都市愉悦驰骋：优越驾控质感，令人爱不释手
当然，相信大家更关注的还是实际驾驶感受。要知道逍客素来都有“区隔驾控王者”之称，全新第三代逍客在驾控方面更带来了很多不一样的体验，试驾全程最大的感觉就是操作顺手又轻快。
起步时踩下油门或者是途中加速时，都可以感受到动力比现款车型猛了不少。车里搭载的全新一代HR13涡轮增压发动机和奔驰同源，可以说是豪车级配置，搭配全新一代CVT无级变速箱，270牛·米峰值扭矩不仅比现款要高出很多，也把大多数同级车型都远远甩在了身后。一些城市日常驾驶比较常见的情况，城区超车时中小油门加速、高速并线中大油门加速，全新第三代逍客的动力表现都可圈可点，更符合年轻朋友对动力体验的追求。
从车辆的稳定性能看出东风日产的技术专业性，其底盘基于雷诺-日产联盟第二代CMF-CD平台研发，打造高素质的专业SUV底盘，优化车身结构后，扭转刚性提升48%，在各种路况下都能保持稳定的姿态。新车采用前后全独立悬挂，其中后悬挂升级为四连杆结构，不仅让操控更加从容，还能很好地过滤路面带来的震动，途径减速带、颠簸路况时，带来不错的舒适感。