作为星途在新能源战略车型中的最新力作，瑶光C-DM拥有三挡超能混动DHT技术、飞鱼超感底盘、1343km超长续航能力以及宁德时代M3P电池等同级突出优势。不仅为消费者提供了更丰富的选择，同时也将为中国新能源汽车市场注入新的活力。最为重要的是，相比瑶光燃油版15.28万起的指导价，插混版瑶光C-DM的预售起步价仅仅贵了2万元，相信其正式上市时，还会带来惊喜。
当然，相比同级别主要竞争对手领克08EM-P(20.88万-28.8万元)和比亚迪唐DM(20.98万-30.98万元)的售价，星途瑶光C-DM的预售价已经非常具有竞争力。
M3X超混平台赋能，“行得远、跑得快、开得稳、够安全”
作为一款插电混动车型，星途瑶光C-DM的最大亮点自然在于其原生混动技术。据了解，M3X超混平台凝结了奇瑞27年正向研发智慧，拥有生而全球、生而高端两大先天基因，是世界级领先的超舒适原生混动平台。作为该平台首款车型，瑶光C-DM从研发之初就考虑到三电系统的布局，在印度尼西亚、中东、南美、巴西、德国、中国黑龙江等全球多地进行可靠性测试，整车防水性能按照国标3倍开发，电池包防水达到国标48倍，电池等整车满足“低至-35℃，高至60℃”的超宽使用温度带要求，-35℃冷启动电池，-20℃低温能量保持率提升16%。
星途营销中心执行副总经理范星在此次预售会上表示，“瑶光C-DM将以豪华平权为理念，基于M3X超混平台原生混动技术，带来跑得快、行得远、开得稳、够安全的40万级价值体验，全面开启用户全场景0焦虑舒适生活，引领高端混动市场新时代。”
动力方面，瑶光C-DM的混动系统荣获“中国心”2023年度十佳称号、中央广播电视总台《第四届中国汽车风云盛典》评委会特别奖，由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机、三挡超能混动DHT，混动专用电池及电池管理系统组成。其中，发动机热效率超过44.5%，两驱车型搭载双驱动电机，动力系统最大总功率达到270kW，最大总扭矩为605 N·m，澎湃的动力性能，带来游刃有余的日常通勤体验。90-120km/h加速仅需4.2s，高速超车无压力。四驱车型更是匹配三电机，最大总功率超过400 kW，最大总扭矩超过900 N·m，零百加速达到4秒级俱乐部。综合来看，各项表现堪称同级“技术最先进、动力性能最强”。
电池则采用宁德时代开发的M3P高安全电池，瑶光C-DM提供19.43kWh和34.46kWh两种容量的电池组，最高WLTC纯电续航160km，WLTC最高综合续航里程可达1343km，且实测续航里程极限可达1418km+，同时还支持快充，20分钟补能30%-80%，极大的降低了出行成本。WLTC亏电油耗5.4L/100km，怎么开都省钱。
另外，瑶光C-DM的外放电功率达到行业领先的6.6kW，本次直播预售会上，瑶光C-DM成功完成“行业首次6.7kW大功率外放电挑战19.43度电”，利用动力电池的外放电同时给数十种日常户外电器充电工作，为用户带来超舒适户外露营乐趣。
另外，瑶光车系引以为傲的飞鱼超感底盘，也继续搭载在瑶光C-DM车型中。这套斩获2023年“中国十佳底盘”称号的底盘，集合CDC电磁悬挂系统、Soft stop系统、底盘液压隔振系统、智能线控制动系统等诸多先进技术和配置，最大限度实现“起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾、颠簸不洒水”的稳定感。同时4大域集成EEA电子电气架构，支持OTA迭代能力，带来常用常新、始终舒适的豪华享受。
瑶光C-DM不仅在动力、续航方面、行驶方面遥遥领先，安全上，瑶光C-DM是混动车首个搭载宁德时代全新M3P高安全电池，拥有行业独有1+8+1电池管理系统，行车、充电碰撞2ms急速断电，杜绝危险发生。整车按照全球N-CAP五星碰撞标准打造，采用高强钢+铝轻量化太空舱设计、二横三纵环抱式传力结构，为用户带来坚不可摧的安全防护。在电池设计上采取居中对称布置，在周围增加护板和隔热板，车身侧向增加防护加强梁和门槛内吸能结构，即使遇到撞击依旧能做到电池包不变形，多维度为用户构筑防护的“金刚罩”。