具体参数上,两驱版车型最大总功率达到270kW,最大总扭矩为605 N·m,纯电续航(WLTC)有83km和160km两种选择,综合续航分别对应1302km和1343km。四驱版车型还增加了最大功率为175kW的P4电机,纯电续航在150km左右,综合续航接近1000km。
根据插混车型的特性来说,可油可电的补能方式,会更加兼顾便利性与经济性的需求,日常依靠纯电代步,降低使用成本,长途又没有续航和补能焦虑。特别是在此前的实测中,星途瑶光C-DM跑出了1418km的极限成绩,来了次反向虚标。
星途瑶光C-DM纯电续航(WLTC)有83km和160km两种选
摘要来自:《星途超混平台首款!瑶光C-DM预售,1.5T插混续航拉满》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《星途超混平台首款!瑶光C-DM预售,1.5T插混续航拉满》的片段:
具体参数上,两驱版车型最大总功率达到270kW,最大总扭矩为605 N·m,纯电续航(WLTC)有83km和160km两种选择,综合续航分别对应1302km和1343km。四驱版车型还增加了最大功率为175kW的P4电机,纯电续航在150km左右,综合续航接近1000km。
根据插混车型的特性来说,可油可电的补能方式,会更加兼顾便利性与经济性的需求,日常依靠纯电代步,降低使用成本,长途又没有续航和补能焦虑。特别是在此前的实测中,星途瑶光C-DM跑出了1418km的极限成绩,来了次反向虚标。