首次召回涉及约28万辆汽车，包括2022-2024年款丰田Tundra和Tundra混合动力车、2023-2024年款Sequoia和2022-2024年款雷克萨斯LX 600车型。
当车辆换至空档时，有故障的变速箱部件可能不会立即脱离。因此，一些发动机动力仍然可以转移到处于空档的车轮上，从而增加了碰撞的风险。这三款车型均使用来自日本汽车零部件制造商爱信的相同 10 速自动变速箱，爱信也为保时捷和吉普等汽车供应变速箱。
第二次召回涉及约 4,000 辆凯美瑞和凯美瑞混合动力（2023-2024 车型年）车辆。丰田表示，后折叠座椅 60% 部分的两个头枕可能在支架上焊接不良，从而违反了安全标准。这意味着后排乘客在发生碰撞时可能没有足够的颈椎损伤保护，可能会造成严重伤害。