不过客观来讲丰田普拉多的硬派越野基础依然存在,还是熟悉的非承载式车身架构,带大梁的底盘结构已经经过了时间考验,可靠性确实不错,而且这次匹配了10at手自一体变速箱,再加上差速锁系统,硬派越野能力也是有保障的。
新款丰田普拉多外观造型进行了大整容,变成了复古经典方盒子效果,近几年越野圈子里就是流行这种风格。车头前脸方方正正,而且悬挂的是丰田Toyota英文字母logo,两侧搭配了复古味道很浓郁的方形大灯。车身侧面有拼色车顶效果,不过尾部并没有悬挂全尺寸小书包备胎,而是把备胎塞进了车底。
不过客观来讲丰田普拉多的硬派越野基础依然存在还是熟悉的非承载式车
摘要来自:《新普拉多本月预售,新造型复古硬派,但越野已是国产囊中之物》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《新普拉多本月预售,新造型复古硬派,但越野已是国产囊中之物》的片段:
不过客观来讲丰田普拉多的硬派越野基础依然存在,还是熟悉的非承载式车身架构,带大梁的底盘结构已经经过了时间考验,可靠性确实不错,而且这次匹配了10at手自一体变速箱,再加上差速锁系统,硬派越野能力也是有保障的。
新款丰田普拉多外观造型进行了大整容,变成了复古经典方盒子效果,近几年越野圈子里就是流行这种风格。车头前脸方方正正,而且悬挂的是丰田Toyota英文字母logo,两侧搭配了复古味道很浓郁的方形大灯。车身侧面有拼色车顶效果,不过尾部并没有悬挂全尺寸小书包备胎,而是把备胎塞进了车底。