根据蜂巢能源官网显示，蜂巢能源起源于长城汽车，是一家专业研发制造汽车动力电池、储能系统的新能源高科技公司。公司于2018年注册成立，总部位于江苏常州。主营业务与国内的弗迪电池、宁德时代、中创新航和孚能科技相同。
但蜂巢能源的前身可以追溯到2012年，当年在长城汽车内部成立了动力电池项目组，开展动力电池相关核心技术的预研工作，并在2016年将这一项目组升格为动力电池事业部。
2018年2月，长城汽车正式宣布将动力电池事业部独立，并注资13亿元成立动力电池公司蜂巢能源。
2018年10月，长城汽车宣布将蜂巢能源100%股权转让给保定瑞茂，该公司为长城控股的全资子公司，12月28日，长城又宣布将相关专利及非专利技术资产转让给蜂巢能源保定分公司。
至此，蜂巢能源表面来看，已经彻底的独立起来了。
2020年4月，蜂巢能源完成10亿元融资；2021年2月25日，完成35亿元A轮融资；2021年7月30日，完成B轮融资，融资总额高达102.8亿元人民币！投资方有国家科技成果转化引导基金子基金、碧桂园创投、深创投、建信投资、IDG、三一重工、小米集团等等雄厚资本。
同时，与长城汽车的关联交易也在逐步降低，从2020年到2022年，蜂巢能源从长城集团那做的业务占全部业务比例分别是98.68%、86.37%和39.98%。
盲目扩张，战略失误？
蜂巢能源官方称，2022年装车量6.1GWh，市占率2.07%，2023年装车量8. 69GWh，占比2.24%，市场份额逐步扩大趋势显著！2025年600GWh战略是公司结合行业发展趋势及公司实际情况等多方因素做出的科学发展规划！
蜂巢能源回应产能利用率低
常州工厂规划产能60GWh，2023年的最新装车量仅8. 69GWh！产能利用率不到15%能到很高吗？2025年产能还要达到600GWh！蜂巢能源的市场增长率是想要起飞吗？
同时，有网友评论到，蜂巢能源没有订单，员工轮流放假，生产混乱，外行领导内行！
裁员或直接降薪，成都工厂开始卖设备！
但很亏就被辟谣了，因为坦克700的上市，电池订单大幅度增加！
同时收到了欧洲大客户的交付提前通知，看来蜂巢能源的发展很好！谣言不攻自破，按照蜂巢能源现在的发展趋势来看，有望跻身一线电池厂商！看完蜂巢能源。