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银河E8的L2辅助驾驶系统提供了更加便利的驾驶体验

银河E8的L2辅助驾驶系统提供了更加便利的驾驶体验

摘要来自:《吉利银河E8:未来已来,驾驶新体验》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《吉利银河E8:未来已来,驾驶新体验》的片段:

第一次接触银河E8是在车子刚刚上市的时候,第一眼就被它独特的设计和科技配置吸引到,这款基于SEA浩瀚架构打造的中大型纯电轿车,不仅拥有轿跑的姿态,更有着不凡的驾驶体验。

19寸的大轮圈和车身协调,但个人感觉还可以更出彩一些,这样整体更拉风。

前脸和车身都很精致,很有设计感,而且门把手也是隐藏式设计,车门无边框。

尾部的设计也同样精彩,尤其式尾灯。

坐进驾驶舱,首先感觉到的就是这么一台新车,居然没有什么异味,座椅也是非常的舒适,这些对于长途驾驶来说都很重要,这台给到了,关键是车子跑起来之后,车内很安静,胎噪和风噪都基本感觉不到。

这台车的尺寸较大,但操作起来异常灵活,方向盘的手感也很不错,标准模式下,手感轻盈,一旦转换成运动模式,方向盘的手感也会随之加重,没有任何轻飘飘的感觉,在高速路等直线路段行驶时,银河E8的L2辅助驾驶系统提供了更加便利的驾驶体验,可以更加专注于道路,安全性也提升了。

车子的动力系统,表现同样惊艳,我的这台是后驱版本的,它还有四驱的,就我这台车而言,它的零百加速5秒多就可以完成,高配版本据说是可以达到3秒多,不管哪个版本,动力输出真的都非常的迅猛,爆发力很强,每一次加速都会带来非常强烈的推背感。

其实E8的魅力远不止此,它的45英寸的无边界8K高清大屏,内置了银河N OS专属车机,不管是视觉体验还是操控的流畅程度都很给力,并且它的语音控制功能也很强大,反应速度快,而且可以执行多种指令,行驶过程中,我现在是能“动口”的就绝不动手,便捷性和安全性都提高了。另外这车还支持手机互联、多种场景模式以及车外扬声器等功能,增强了车子的娱乐性和实用性。

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