在安全方面,以打造中国豪华越野的“天花板”为目标的坦克700Hi4-T更是将被动安全做到了极致。车架采用行业截面最大的梯形车架,高强度钢占比达99%,抗扭刚度可达8000N·m/°;车身骨架高强度钢占比达到83%,抗扭刚度达30122N·m/°;电池则依托于Hi4-T 领先的架构设计,开创性地将电池固定在车架横纵梁内侧、地板上部,通过架构设计彻底避免电池被冲击的可能,让电池包可承受超国标3倍的振动冲击要求,整体安全系数直线上升。加上电池防护、整车防护、云端24h检测 三道电池安全护盾,做到用户畅快出行,安全无忧。
坦克700新能源电池则依托于Hi4-T 领先的架构设计
摘要来自:《长城汽车借坦克700的上市 推动品牌和市场的高端化》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《长城汽车借坦克700的上市 推动品牌和市场的高端化》的片段: