单纯讨论这台车的素质还是挺不错的，最大亮点是铝基架构；说白了就是用铝材打造车身，高强度铝合金材料能够实现车身轻量化，可以有效提高车辆的续航里程。并且车辆采用了“后置后驱”的驱动系统，后驱车是有驾驶乐趣的，操控感很细腻，比前驱车好开也好玩。而且车身尺寸实际只是4675*1910*1660mm，轴距2830毫米，尺寸并不算大，定义中型车实际只算紧凑级，但偏小一些的车身反倒能提高车辆的操控水平。
驱动电机最大功率155千瓦，相信扭矩也不会低。
动力电池采用宁福的磷酸铁锂电池，虽然这种动力电池的一致性和耐低温性能不如三元锂电池，可是同级车也有很多车都在用磷酸铁锂电池；其中销量最高的比亚迪汽车全部都用磷酸铁锂，哪怕是中高端车也不例外，所以eQ7用相同类型的电池是无可厚非的。
那么在操控品质够高，续航里程也有512公里，并且有多种驾驶模式的前提下，这台车只要定出合理的价格就一定能火。
参考：
eQ7其实是奇瑞大蚂蚁的换代版，该车也采用后置后驱平台，有510公里续航，车身尺寸相当。