动力方面，汉DM-i荣耀版搭载骁龙1.5Ti发动机+双电机组成的插电混动系统，搭配磷酸铁锂刀片电池，纯电续航 121km、200km，综合最大续航 1260km，百公里亏电油耗 4.5L，还支持 6KW 对外放电。汉DM-p战神版搭载超级混动技术，系统综合最大功率 580Ps，搭配磷酸铁锂刀片电池，百公里加速j 仅需3.7s。NEDC 纯电续航里程 200km，综合续航1120km。汉EV荣耀版搭载最大功率150kW、168kW、180kW的单电机前驱系统，以及搭载380kW的双电机四驱系统，搭配磷酸铁锂刀片电池，百公里加速最快仅需3.9s，CLTC综合续航506km、605km、705km、610km。
唐DM-i荣耀版外观内饰延续现款车型设计，细节有所调整。如升级了运动风格的龙颜前脸设计和全新中国结尾灯，更具时尚动感，令人过目难忘。外观新增暮山紫车色、银釉白两款全新配色，内饰新增藕韵灰内饰配色。配置方面，配备专属10点式SPA级按摩座椅、50W手机无线充电、智能香氛等高阶舒适性配置。此外，全面升级智能座舱高阶版-DiLink 100，基于D 100(6nm)芯片，携手国际芯片巨头深度定制了支持5G的车用级座舱平台，高算力芯片性能优于行业主流，打造出了一个“更智能、更高效、更人性”的无限畅享智能座舱。
动力方面，新车搭载1.5T发动机+双电机组成插电式混动系统，系统综合最大功率462kW·h，搭配磷酸铁锂刀片电池组以及云辇运动车身稳定系统，百公里加速最快仅需4.3s，纯电续航112km、200km，百公里亏电油耗仅5.5L，综合续航达1100km。关注我们，了解更多新车消息。