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小米SU7苹果估计从来都不想打造工厂自产自销

小米SU7苹果估计从来都不想打造工厂自产自销

摘要来自:《苹果700亿10年造不出电动车,小米100亿3年成功了?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《苹果700亿10年造不出电动车,小米100亿3年成功了?》的片段:

想必大家已经被苹果造车失败刷屏了,据说苹果花费了100亿美元(约合702亿元人民币),用了10年时间都没有把车造出来,最终放弃了汽车项目。而与苹果公司高度相似的小米,100亿,3年时间,就把小米SU7 打造了出来。那为什么同样是造车,小米就成功了呢?


【苹果目标太大,小米的目标明确!】

苹果一开始想造车的时候,并没有一个明确的方向,据说在苹果汽车项目未被终止前,它已经被取消并重启了多次,在此期间失去了数百名员工。由于领导层在苹果汽车发展方向上意见不一,它最被定位为一款与特斯拉竞争的电动汽车,后来又演变成了一款与谷歌无人车姊妹公司Waymo竞争的自动驾驶汽车。在苹果放弃汽车项目之前,最后的目标是成为一款配备驾驶辅助功能,可与特斯拉媲美的电动汽车。


相比而言,小米汽车的目标就很明确。小米造车并不想颠覆这个行业,而是要丰富米家生态链。所以这样的电动车难度,要比苹果公司最初想完全实现无人驾驶简单多了。而且小米造车的时候,已经有一大批中国新势力公司了,有前车之鉴。相比来说,美国也有特斯拉,但是纯电车的规模化其实没有中国好。


【苹果供应商模式,小米是自产自销!】

众所周知,苹果是一家软件公司,它把所有硬件都外包给第三方公司。比如说手机就是富士康代工生产。但是汽车制造的难度和手机制造的难度截然不同。苹果估计从来都不想打造工厂自产自销,而是依然外包给其它公司生产。

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