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宋PLUS新能源海豹DM-i荣耀版的外型设计采用了全新的海洋美学

宋PLUS新能源海豹DM-i荣耀版的外型设计采用了全新的海洋美学

摘要来自:《荣耀来袭!宋PLUS荣耀版/海豹DM-i荣耀版上市》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《荣耀来袭!宋PLUS荣耀版/海豹DM-i荣耀版上市》的片段:

   宋PLUS荣耀版的DM-i版本和EV版本,整体外型保持了统一的海洋美学设计风格。主要区别在前脸,DM-i版本采用了无边界格栅设计,以保证发动机舱的散热。EV版本采用了封闭式格栅设计。此外,前脸两侧的雷达位置稍有不同,DM-i版本前脸两侧的雷达位置更向中间集中,而EV版本更向两侧分散。

   两车的车身侧面和车尾部分的外型完全一致。车尾采用的时下流行的贯穿式尾灯设计。这里值得一提的是,车身侧面的线条设计,从车头一直贯穿至车尾,尤其在C柱和尾灯之间这个位置,腰线上挑的设计,整体看起来更加圆润,饱满,结实。

汽车停在路边

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路上的汽车

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  • 宋PLUS荣耀版:尊重用户需求 DM-i版加推71KM车型

   DM-i版车型的动力是由骁云-1.5L插混专用高效发动机和永磁同步驱动电机组合而成。发动力最大功率81千瓦,最大扭矩135牛·米。驱动电机的最大功率145千瓦,最大扭矩325牛·米。而电池方面使用的还是DM-i超级混动专用的刀片电池组。NEDC的综合纯电续航分别是71公里、110公里和150公里。

   EV版车型有两个续航版本,分别是NEDC纯电续航520公里和605公里。最大功率分别是150千瓦和160千瓦,峰值扭矩分别为310牛·米和330牛·米。分别搭载了71.8kWh和87.04kWh的刀片电池组。

汽车的引擎

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   这里不得不提一下,对于紧凑型新能源SUV这个级别,此次比亚迪推出了71公里续航版本的车型,这一点可能会存在一些争议。但是凭借比亚迪宋PLUS DM-i的销量表现及其庞大的车主群体,相信比亚迪也一定是对用户出行半径、用车习惯等多方面数据进行过综合分析后,才有此决定。而且71公里版本的车型售价也下探到了13万以内,进一步降低了紧凑型新能源SUV的购买门槛,一定程度上提升了消费者的购车和用车品质。

  • 宋PLUS荣耀版:内饰采用家族式设计 水晶电子挡把提升整体品质

   新车的内饰延续经典的家族式设计风格,DM-i车型全系标配了12.3英寸全液晶仪表、手机NFC数字钥匙等使用率极高的配置。除了实用,水晶电子挡把依然是点睛之笔,进一步提升了内饰的视觉感受和整体品质。

  • 海豹DM-i荣耀版:全新海洋美学设计风格 灵感来自万物之源

   水为万物之源,海豹DM-i荣耀版的外型设计采用了全新的海洋美学设计风格,而设计灵感可以说来自万物之源。海浪,水滴,涟漪,粼光等水元素的结合,完美打造出海豹DM-i荣耀版外型和线条。

   海豹DM-i荣耀版的长/宽/高尺寸分别为4980mm/1890mm/1495mm,轴距为2900mm。前脸部分的密幅式海浪涟漪进气格栅,配合两侧的纵置弧度LED灯带,整体造型运动,时尚。车身侧面采用了略显溜背式的设计,前大灯到A柱和C柱到车尾非贯穿式线条设计,使整体侧面的造型看上去更前卫,流线型车身的视觉感更加犀利。车尾还是目前市场主流的贯穿式的尾灯设计,尾灯的主体部分则是采用了点阵式设计,设计灵感来源于水滴,配合透明灯罩。使得车尾整体造型更加运动,饱满。

银色的汽车

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  • 创新设计+诚意配置 打造完美“海洋之心”

   海豹DM-i荣耀版的内饰延续了海洋系列的设计风格和内置布局,不过,仪表盘的设计布局,首次采用了“2+1”的创新性的组合模式,“2”是W-HUD抬头显示和15.6英寸自适应旋转悬浮Pad,“1”是10.25英寸全液晶仪表,整体未来感十足。除此之外,“海洋之心”作为中控仪表的控制核心,集合了启动,驾驶模式、动力模式、音响、空调等功能的控制操作。经典的水晶电子挡把也可以说是成为了“海洋之心”的“点睛之笔”。

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