车型宽度方面，多款皮卡宽度突破了2米，成为真正的宽体皮卡。其中，火星7和火星9的部分车型宽度达到2090mm，中兴1949为2045mm，长安览拓者探索版为2006mm，以及火星7和火星9 的另一部分车型宽度为2000mm。
车型轴距方面，此前轴距最大的是中兴1949，达到3513mm。这次突破3.5m轴距的又增加了火星7长箱版，达到3505mm。
再分析一下货箱尺寸。货箱长度突破了2米的有长城机车炮、中兴小老虎、长安凯程F30和五菱征程。货箱长度变化不大。货箱宽度突破了1.6米的有中兴1949的1700mm，火星7和火星9的1650mm，以及黄海N7的1620mm。新皮卡里面货箱高度突破很多。江铃大道的追光者和全能者货箱高度达到546mm，火星7和火星9达到530mm，长安览拓者探索版达到540mm，北汽制造卡路里则为545mm，雷达皮卡则达到540mm。这些皮卡都是近几个月以来的新皮卡。说明新皮卡普遍货箱更深更能装了。
通过分析主流皮卡的50多款车型来看，标箱皮卡变得更长了，而长箱版皮卡长度则变化不大。皮卡宽度越来越宽了，突破2米宽的皮卡越来越多。皮卡的货箱有向更深方向发展的趋势。具体来讲，福田火星7、火星9，江铃大道的追光者、全能者，长安览拓者探索版、长城山海炮等新车型的尺寸表现比较亮眼。