对于全家出行而言，车内空间至关重要，锐界L以5000x1961x1773mm长宽高的超大车身及2950mm的超长轴距，为出游提供了更大的乘坐空间。同时座椅采用2+2+3布局形式，魔变空间可根据需求秒变豪华大四座、超级大五座、舒享大七座，轻松搞定不同场景用车需求，二排两个座椅布局的形式也让三排进出更方便。相比之下，探陆的轴距只有2900mm，不仅空间小，6座布局形式（2+2+2）出行人数也受限，而锐界L更适合二胎甚至三胎家庭出行，多一座让出游更欢乐。虽然探陆也提供了7座供选择，但座椅布局为传统的2+3+2形式，需要弹起二排座椅，才能进入第三排，难免费周折。后备箱空间方面，相比锐界L 309/2876L的后备箱容积，探陆只有159/549L，差别不是一星半点，如果装载婴儿车、自行车等大件物品，显然锐界L更能胜任。对比不难发现，探陆“大壳小空间”的空间利用率并不高。
（锐界L二排座椅）
座椅舒不舒适，关系着家人的一路出行感受。锐界L配备同级独有二排双悬浮式头等舱座椅并带舒适腿托，搭配三种模式一键切换近零重力模式，带来如悬浮云端般舒适惬意的感受。二排座椅还配备腿拖、座椅加热通风、电动调节、手机无线充电等功能，妥妥头等舱体验。日产车座椅一向有大沙发之称，探陆座椅采用软性材质包裹较为厚实，但二排座椅不支持通风、加热、腿托等功能，只注重于让沙发更大更宽，不太符合目前消费者对高品质体验的追求。
（探陆二排座椅）
同级更高配VS上市即代差，谁让你买得更超值？
在用户关注的智能上，锐界L同级唯一12.3英寸+27英寸的超广域高清4K巨幅屏+HUD抬头显示，展现出了数字化科技座舱带来的震撼体验。搭载福特SYNCⓇ+2.0智行互联系统，拥有70+语义语音交互，还有多样化应用场景，比如娱乐与生活服务APP爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等。还搭载福特Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系统，具备20项主动驾驶辅助功能，开门预警、自动泊车、智能领航辅助、BlueCruise蓝智驾、车路协同系统等均有配备，整体达到了L2+级的驾驶辅助。相比之下，探陆12.3英寸的中控屏就显得过于小气了，搭载的NISSAN Connect超智联2.0系统、ProPILOT辅助驾驶系统虽然功能也足够丰富，但仍没有锐界L搭载的功能领先，像是面部识别、车路协同功能在探陆上均无搭载。
通过综合比较不难发现，探陆全系无混动版本、12.3英寸的中控屏显得过于小气、二排座椅无通风加热腿托等舒适功能外，科技配置、动力参数也均无亮点。相比之下锐界L拥有两种动力、二排头等舱座椅，27英寸巨幅屏等，综合实力更优。当然谈配置不能脱离售价，以入门车型为例，锐界L 两驱七座豪华型对比探陆两驱七座智尚版，结合官方终端优惠，价格相差无几，锐界L拥有全景天窗、高级仿皮座椅、27英寸中控屏、19英寸轮毂等领先配置。另外，该价格锐界L还可选购混动车型。以锐界L燃油版顶配车型四驱七座至尊型为例，同价位的探陆四驱智驾版只为中配车型，在配置上锐界L领先自动泊车、27英寸中控大屏、B&O音响、二排座椅10向电动调节、座椅通风（4座VS 2座）加热（4座VS 0座）、二排腿托等。如果用一句话总结两车配置差距，锐界L同级更高配，探陆上市即代差。