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长安猎手超级增程皮卡峰值扭矩 470N·m

长安猎手超级增程皮卡峰值扭矩 470N·m

摘要来自:《长安猎手产品力分析:13.99万起承载人们美好生活》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《长安猎手产品力分析:13.99万起承载人们美好生活》的片段:

提起皮卡,用户对动力的核心需求是扭矩大、速度快、能耗低,长安猎手全满足了。

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长安猎手超级增程皮卡,搭载 2.0T 蓝鲸大增程,双电机驱动,峰值功率200kW,峰值扭矩 470N·m,轮端扭矩5000N·m,而且猎手首创“一键注力”,应对满载、超载工况下,爬长坡、高速行驶极限场景,持续输出强悍动力,拥有柴油皮卡低速高扭矩的优势。

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能耗方面,长安猎手综合油耗 1.3L/100km,纯电出行每公里仅 7分钱,相较柴油皮卡,日均节省约 65 元,月均节省约 1300 元,年均节省约 15600 元,拥有着纯电皮卡能耗低的优势。

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此外,长安猎手还解决了柴油皮卡加尿素和自清洁的痛点,以及纯电皮卡里程焦虑、补能焦虑的痛点,长安猎手大增程器,更符合用户对理想皮卡的需求和期待,是当下皮卡行业最优解。

四驱+三把锁!科技加持下的越野性能强

放在越野场景下,长安猎手也是一把好手。基于五岳平台打造的大师级底盘,采用双叉臂前悬和五连杆后悬,配合高强度车架的设计,满足皮卡拓展性、承载性、通过性、稳定性、舒适性的使用需求。

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众所周知,三把锁一直是高端越野车的顶配,在极限场景下可实现快速脱困。长安猎手配备了前桥锁+后桥锁+中央能量锁,可以对打滑车轮进行高效限滑,并对各车轮的扭矩输出进行实时分配,通过电控四驱扭矩分配的精准控制,让新手也能轻松越野。

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